용인부장검사출신변호사 미 관세 탓…질주하던 현대차·기아 ‘감속’

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작성자 또또링2 작성일26-02-02 06:20 조회1회 댓글0건

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용인부장검사출신변호사 나란히 사상 최대 매출, 합산 300조원 넘겼지만…영업이익은 급감관세 비용 현대차 4조·기아 3조…미 의존도 축소, 지역 다변화 시급
현대자동차가 지난해 미국에서 처음 100만대 판매를 넘기는 등 사상 최대 매출을 올리고도 관세 영향으로 영업이익이 곤두박질쳤다. 현대차·기아의 미국 관세 비용은 7조원이 넘는 것으로 집계됐다.
지난해 현대차·기아 합산 매출은 300조3954억원으로 첫 300조원 고지에 올라섰고, 영업이익은 20조5460억원이었다.
현대차는 연결 기준 지난해 영업이익이 11조4678억원을 기록해 전년 대비 19.5% 하락한 것으로 잠정 집계됐다고 29일 밝혔다. 당기순이익도 10조3647억원으로 전년 대비 21.7% 감소했다. 매출은 전년보다 6.3% 증가한 186조2544억원으로 역대 최고치를 경신했다.
글로벌 판매량(도매 기준)은 전기차 27만5669대, 하이브리드차 63만4990대를 포함해 전년 대비 0.1% 줄어든 413만8389대로 집계됐다. 이 중 해외 판매는 342만5435대로, 특히 미국에서 100만6613대를 팔아 창사 이래 처음으로 미국 판매 100만대를 돌파했다.
지난해 4분기 매출은 전년 동기보다 0.5% 증가한 46조8385억원, 영업이익은 39.9% 감소한 1조6953억원이었다.
영업이익 하락의 주원인은 도널드 트럼프 미 행정부의 자동차 관세 부과다. 현대차는 지난해 관세 비용으로 4조1100억원을 썼다. 기아와 합산하면 현대차·기아의 관세 비용은 약 7조2020억원에 달한다.
기아의 지난해 4분기 영업이익은 전년보다 32.2% 감소한 1조8425억원으로 집계됐다. 기아는 연간 매출 114조1409억원, 영업이익 9조781원으로, 매출은 사상 최대이지만 영업이익은 28.3% 줄었다.
현대차 관계자는 “컨틴전시 플랜(비상경영 계획)으로 관세의 부정적인 영향을 60%가량 만회했지만, 4분기에 25% 관세율이 적용된 재고가 판매돼 관세율 인하의 효과가 제한적이었다”고 설명했다.
현대차는 올해에도 관세 영향이 이어질 것으로 전망했다.
이승조 기획재경본부장(CFO)은 실적 콘퍼런스콜에서 “지난해 관세가 발의된 것은 4월3일이었지만 재고분 등을 고려하면 실제 관세 효과가 있던 것은 5월 중순쯤”이라며 “올해도 비슷할 것으로 예측된다”고 말했다. 또 글로벌 주요 시장의 성장률 둔화, 신흥 시장의 경쟁 심화, 거시경제 불확실성 확대 등 경영 환경도 녹록지 않을 것으로 전망했다.
현대차는 비상경영으로 관세의 부정적인 영향을 상쇄하면서 고부가가치 차종 판매 확대를 통해 수익성을 개선한다는 전략이다.
올해는 하이브리드차와 주행거리 연장형 전기차(EREV) 등 친환경차 개발과 자율주행, 인공지능(AI) 등에 총 17조8000억원을 투자하기로 했다. 올해 도매 판매 목표는 415만8300대로 설정했다. 전년 대비 연결 매출액 성장률 목표는 1.0~2.0%로, 연결 부문 영업이익률은 6.3~7.3%(영업이익 환산 시 약 11조8500억~13조8700억원)로 세웠다.
김필수 대림대 미래자동차학부 교수는 “미국에서 판매하는 것은 미국에서 만들되 한국에서 생산하는 모델은 판매처 다변화가 필요하다”고 말했다. 미국 시장 의존도를 낮추고 국내 생산시설 공동화를 최소화해야 한다는 취지다.
한편 현대모비스는 지난해 총매출 61조1181억원, 영업이익 3조3575억원으로 전년보다 각각 6.8%, 9.2% 늘었다. 매출과 영업이익 모두 역대 최대 규모로 연간 매출이 60조원대를 기록한 것은 이번이 처음이다.
고 이해찬 전 국무총리의 발인과 영결식이 31일 엄수됐다. 이날은 고 이해찬 제36대 국무총리 사회장으로 지난 27일부터 5일 동안 진행된 장례식의 마지막날이다.
이재명 대통령과 부인 김혜경 여사도 이날 오전 국회 의원회관에서 열린 영결식에 참석했다.
이 대통령과 김 여사는 검은색 정장 차림으로 근조 리본을 가슴에 달고 영결식을 찾아 침통한 표정으로 고인의 마지막 가는 길을 지켜봤다. 이 대통령은 조정식 대통령 정무특보가 낭독하는 고인의 약력을 들으면서 손수건으로 눈물을 훔치기도 했다.
앞서 이 전 총리의 발인은 이날 오전 6시30분 서울대병원 장례식장에서 유족과 정계 인사 30여명이 참석한 가운데 진행됐다.
발인이 시작되자 군 의장대는 고인의 영정과 이 대통령이 추서한 국민훈장 무궁화장을 차례로 들고 장례식장을 나섰다. 군 의장대는 태극기 관이 덮인 고인의 관을 장례식장 외부에 대기 중이던 운구 차량으로 옮겼고, 유족들과 우원식 국회의장, 김민석 국무총리, 정청래 더불어민주당 대표 등이 뒤를 따랐다. 한병도 민주당 원내대표, 추미애·김태년·김영배·한민수 의원, 윤호중 행정안전부 장관, 권오을 국가보훈부 장관, 조국 조국혁신당 대표 등도 운구 차량 앞에서 대기하며 운구를 지켜봤다.
고인이 수석부의장직으로 마지막 공직을 지낸 민주평통에서는 노제가 치러졌다. 이 전 총리가 생전 업무를 보던 민주평통 내 집무실과 대회의실 등을 다녀온 뒤 운구차량은 서울 영등포구 민주당사로 향했다. 유족들은 민주당사 9층 당대표 집무실과 2층 당대표실을 마지막으로 돌아본 뒤 국회의원회관으로 이동했다.
국회 의원회관에서 고인의 영결식이 치러진 뒤에는 서울 서초동 서울추모공원에서 화장이 진행된다. 고인은 세종시 은하수공원에 안장될 예정이다.
퇴직자들 패소한 원심 파기…“근로의 대가로 평균임금 포함돼야”‘성과 인센티브’는 다른 판단…지급 규모 확정 여부에 따라 갈려
삼성전자가 사업 부문 성과를 기초로 지급한 ‘목표 인센티브’는 근로의 대가에 해당하므로 퇴직금 산정 기준인 평균임금에 포함해야 한다고 대법원이 판단했다. 성과급이라도 지급 규모가 어느 정도 확정된 고정적 금원이고, 노동자의 근로 제공이 성과급 지급 기준인 목표 달성을 통제할 수 있다면 평균임금에 포함해야 한다는 취지다.
대법원 2부(주심 오경미 대법관)는 29일 삼성전자 퇴직자 15명이 사측을 상대로 낸 퇴직금 청구 소송에서 원심의 원고 패소 판결을 깨고 사건을 수원고법에 돌려보냈다.
삼성전자 퇴직자들은 사측이 ‘목표 인센티브’와 ‘성과 인센티브’, 즉 경영성과급을 제외한 평균임금을 기초로 퇴직금을 지급했다며 2019년 6월 미지급분을 달라고 소송을 냈다. 평균임금은 퇴직 전 3개월간 지급된 임금 총액을 총일수로 나눈 금액이다.
사용자는 근속 1년마다 30일분 이상의 평균임금을 퇴직금으로 지급하도록 제도를 정해야 한다. 평균임금이 늘면 퇴직금도 늘어난다. 대법원 판례에 따르면 평균임금에 포함되는 임금은 사용자가 노동자에게 지급하는 근로의 대가로, 계속·정기적으로 지급되고 근로계약 등에 따라 사용자에게 지급 의무가 있는 금품이다. 어떤 금품이 근로의 대가로 지급된 것인지 판단할 때는 금품 지급 의무 발생이 ‘근로 제공과 직접적으로 관련되거나 밀접하게 관련된 것으로 볼 수 있는지’를 따져야 한다.
대법원은 이런 법리를 재확인하면서 삼성전자의 목표 인센티브는 근로의 대가로 평균임금에 포함돼야 하고, 성과 인센티브는 평균임금에 포함되지 않는다고 판단했다. 목표·성과 인센티브 모두 근로 대가에 해당하거나 근로와 밀접하게 관련된 것으로 볼 수 없다는 1·2심 판단을 뒤집은 것이다. 삼성전자의 목표 인센티브는 각 사업 부문과 사업부 성과를 평가해 소속 노동자들에게 지급하는 돈으로, 상여기초금액(월 기준급의 120%)에 조직별 지급률을 곱한 금액으로 산정된다.
대법원은 “목표 인센티브의 상여기초금액은 근로자별 기준급을 바탕으로 사전에 확정된 산식에 의해 설정되므로 지급 규모가 사전에 어느 정도 확정된 고정적 금원”이라고 했다. 목표 인센티브는 “경영성과의 사후적 분배가 아니라 근로 성과의 사후적 정산에 더 가깝다”는 것이다. 반면 성과 인센티브의 임금성을 부정한 하급심 판단은 유지됐다. 성과 인센티브는 사업부별 경제적 부가가치의 20%를 재원으로 삼아 지급기준에 따라 노동자들에게 나눠주는 돈이다.
앞서 2018년 대법원이 공공기관의 경영평가성과급이 평균임금 산정의 기초가 되는 임금에 해당한다고 판단한 뒤 사기업 경영성과급의 임금성을 다투는 소송이 다수 제기됐다. SK하이닉스, HD현대중공업 등의 퇴직자들도 같은 취지의 소송을 제기해 대법원에 여러 사건이 계류 중이다.

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