병원 마케팅 오늘의 부고-변효진 부산경제진흥원 동반성장팀장 별세 외

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작성자 또또링2 작성일26-01-13 14:24 조회0회 댓글0건

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병원 마케팅 ■변효진 부산경제진흥원 동반성장팀장 별세, 임성준 세계일보 제주 주재기자 부인상=7일 부민장례식장. 발인 10일 (064)742-5000
■이상진씨 별세, 은희 수원가정법원장 부친상, 최창범 중앙대 교수 장인상=8일 포항세명기독병원. 발인 10일 (054)275-0005
■김태선씨 별세, 재청·재의씨·재박 전 프로야구 감독·연경씨 모친상=8일 삼육서울병원. 발인 10일 (02)2215-4444
■정진수씨 별세, 성영 경기시흥아트센터 운영과장 부친상, 이주철 더리포트 경기본부 부장 장인상=7일 경기 수원시연화장. 발인 10일 (031)218-6560
■이현자씨 별세, 연희·충호·영주·남순·문호씨 모친상, 김주영 연합뉴스TV 기자·김주형씨 외조모상=7일 진주제일병원. 발인 9일 (055)750-7100
■오창오씨 별세, 태경씨·태헌 경희사이버대 일본학과 교수·태민씨 부친상=7일 신촌세브란스병원. 발인 9일 (02)2227-7500
■백남범씨 별세. 배덕효 세종대 석좌교수·동석·옥선·옥조·옥희씨 모친상=7일 계명대 동산병원. 발인 9일 (053)258-4444
■노재호씨 별세, 철화 전 부산대 교수·경희·경혜·경아씨 부친상, 윤세리 법무법인 율촌 명예 대표변호사·박명규 전 서울대 교수·이혁수씨 장인상=7일 부산 대동병원. 발인 9일 (051)550-9991
7일(현지시간) ‘CES 2026’이 열리고 있는 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 센트럴홀 앞 야외 부스. 주차된 차량 운전석에 앉자 전면 유리창에 3차원(D) 홀로그램이 나타났다. 운전하는 데 방해가 돼 평소 대시보드에 물건을 놓지 않는 편인데도 이 화면은 편하게 느껴졌다. 독일 전장(자동차 전자·전기장비)기업 아우모비오의 ‘미러리스 HUD’(차량의 앞 유리창에 정보를 표시해주는 증강현실 장치)였다.
아우모비오 관계자는 “3D 홀로그램 화면에서 실제로 상이 맺히는 거리는 1.2ｍ로, 운전자가 가장 편안함을 느끼는 위치”라고 말했다.
아우모비오뿐만 아니라 이날 현대모비스, 보쉬 등도 고객 유치에 열을 올리고 있었다. 경쟁이 가장 치열한 분야는 ‘콕핏’(운전석) 관련 기술이었다.
아우모비오는 운전자 편의 외에도 고급 차량을 겨냥해 심미성도 강조했다. 차량 디스플레이인 ‘브랜디드 맞춤형 콕핏’은 이를 잘 드러낸 제품이었다. ‘E-잉크 기술’을 활용한 대시보드는 별도의 전력 소비 없이 다양한 컬러 디자인을 꾸밀 수 있었고, ‘운전자모니터링시스템’(DMS)은 카메라가 보이지 않는 깔끔한 모니터에서 구현됐다. 아우모비오 측은 “운전자들이 DMS에 거부감을 느끼는 이유 중 하나가 카메라가 자신을 찍고 있다는 불쾌감”이라며 “카메라가 보이지 않게 해 거부감을 해소하려 했다”고 말했다.
독일 기업 보쉬는 인공지능(AI) 등 신기술을 활용한 콕핏을 내세웠다. 차량을 단순한 이동 수단이 아닌 ‘운전 파트너’로 삼겠다는 전략이다. 거대언어모델(LLM)을 갖춘 AI를 차량에 탑재함으로써 의사소통할 수 있고, 목적지 도착 뒤 주차공간을 자동 검색할 수 있도록 만들었다. 레이더 센서인 ‘레이더 젠 7 프리미엄’을 통해 200ｍ가 넘는 거리에서도 도로 위 작은 물체를 감지할 수 있게 했다. 이를 통해 복잡한 교통 상황에서도 위험한 순간을 정확하게 인식할 수 있게 한다는 것이다.
현대모비스의 콕핏 전략도 만만치 않았다. 이날 현대모비스가 컨벤션센터 웨스트홀 3층에 차린 ‘프라이빗 부스’에는 관람객들이 끊이지 않았다.
이들은 콕핏 통합솔루션(관리체계)인 ‘엠빅스(M.VICS) 7.0’이 구현된 자동차 모형에 관심을 보였다. 터치와 물리 버튼이 함께 있는 콘솔 조작기는 직관적이고 고급스러웠고, 18.1인치 크기의 확장형 화면은 늘리고 줄일 수 있어서 편의성을 더했다.
특히 전면 유리창에 나타난 내비게이션·계기판 정보는 선명했다. 현대모비스 측은 “독일 광학 회사인 ‘자이스’와 공동 개발한 것으로 전면 유리창에 얇은 필름을 붙이는 기술을 적용했다”며 “다른 업체들의 HUD 방식에서 한 단계 더 나아간 것”이라고 설명했다. 현대모비스는 이 기술을 빠르면 2년 안에 상용화할 예정이다. 게다가 운전석에서는 동승석 쪽 영상이 보이지 않아 안전성도 챙긴 모습이었다.
현대모비스 관계자는 “2033년까지 글로벌 고객사 매출 비중을 40%까지 끌어올리는 것이 목표”라며 “CES 이후에도 북미·유럽을 중심으로 로드쇼를 이어갈 것”이라고 말했다.
8일 오후 서울 종로구 가회동 북촌한옥마을 입구에서 몇 걸음 골목 안쪽으로 들어서자 분위기가 단번에 달라졌다. 관광객으로 붐비는 대로를 벗어나 담장 안으로 들어서니 놀라울 만큼 고요한 한옥 한 채가 모습을 드러냈다.
신발을 벗고 문을 여는 순간, 낮은 시선으로 이어진 마루와 사방으로 난 창, 그리고 트렌드한 살림살이가 채워진 공간이 한눈에 들어왔다. 이곳은 서울시가 신혼부부를 위해 공급하는 ‘미리내집 연계형 공공한옥’ 1호다.
가회동 1호, 채우지 않기로 한 선택
서울시는 지난해 종로구와 성북구 일대에 총 7가구 규모의 ‘미리내집 연계형 공공한옥’을 공급하겠다고 밝혔다. 신혼가구의 다양한 생활 양식을 반영하고 주거 선택의 폭과 만족도를 넓히기 위한 시도다.
오는 15~16일 입주 신청을 앞두고, 서울시는 14일까지 공급 예정 한옥을 누구나 둘러볼 수 있는 개방 행사를 진행 중이다. 이 가운데 기자가 찾은 곳은 가회동 1호와 계동 2호다. 두 공간의 홈 스타일링은 인테리어 플랫폼 ‘오늘의집’이 맡았다.
가회동 1호의 콘셉트는 분명하다. 바로 ‘전통의 구조 위에 오늘의 생활을 얹는 것’이다. 소파와 테이블, 최소한의 수납장은 미니멀 라이프를 지향하는 신혼부부에게 어울리는 구성이다. 또한 화이트와 베이지, 연한 우드톤이 안정감을 주고, 나무 바닥과 기둥, 패브릭, 한지 질감의 조명이 한옥 특유의 고요함을 살린다.
눈에 띄는 점은 가구 배치의 기준이다. 모든 가구는 창 아래 선을 넘지 않는다. 시선을 가로막는 요소가 없으니 실내에 앉아 있어도 자연스럽게 마당과 하늘로 시선이 이어진다. 한옥의 낮은 층고와 수평적인 구조를 세심하게 고려한 결과다.
풍경의 프레임이 된 창 덕분에 실내에서는 계절과 빛의 변화를 그대로 느낄 수 있다. 앞뒤로 마련된 마당은 소소한 야외 활동을 가능하게 하고, 양옥 상부의 넓은 다락 공간은 아이들의 상상력을 자극할 여지를 남긴다.
계동 2호, 한 공간에 여러 생활을 담는 법
계동 2호는 원룸형 한옥이다. 이곳은 공간을 나누기보다 ‘흐름’을 만드는 최근 소형 주거 인테리어의 해법을 충실히 따른다. 침대는 가장 안쪽에 두고, 마루와 맞닿은 쪽에는 낮은 테이블과 좌식에 가까운 가구를 배치했다. 하나의 공간 안에서도 시선의 밀도를 조절하는 방식이다.
신혼부부를 위한 집이지만, 동시에 1인 라이프스타일과도 정확히 맞닿아 있다. 함께 살되 각자의 시간이 중요한 요즘의 관계 방식이 공간에 자연스럽게 반영됐다. 한옥이 더 이상 대가족의 전유물이 아니라는 점을 보여주는 대목이다.
특히 한지 질감의 조명, 다기나 백자에서 영감을 받은 소품은 전통적인 분위기를 해치지 않으면서도 공간에 온기를 더한다. 전통 문양을 현대적으로 재해석한 그릇과 오브제는 한옥과 현대 가구 사이의 간극을 부드럽게 잇는다.
두 집은 과거를 재현하기보다 현재의 생활 리듬에 맞게 조율된 공간에 가깝다. 홈스타일링을 맡은 오늘의집 역시 한옥 인테리어의 핵심을 ‘덜어내는 선택’으로 본다. 한옥 본연의 구조미와 자연스러움을 해치지 않는 선에서 전통과 현대의 균형을 맞추는 데 초점을 맞췄다는 설명이다.
이외에도 도심 속 전원생활을 꿈꾸는 가구에 안성맞춤인 계동 3호, 3대 이상 대가족에 해당하는 신청자를 우선 선정하는 4호와 5호, 창덕궁 조경수를 내 집 정원처럼 바라볼 수 있는 6호, 생활상권 접근성이 좋은 7호 등 ‘미리내집 연계형 공공한옥’ 입주자 모집에 대한 자세한 내용은 서울한옥포털과 서울주택도시개발공사 홈페이지에서 확인할 수 있다.

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